Задвижки

Потоки, движущиеся по трубопроводной магистрали с большим условным проходом, иногда требуется перекрывать, или кратковременно регулировать величину, силу потока. Запорные и регулирующие функции выполняют задвижки трубопровода.

Что такое задвижки?

Это трубопроводная арматура, позволяющая быстро перекрыть поток при аварии, в случае необходимости прекращения подачи среды. Имеет простое устройство, состоит из корпуса, заслонки и приводной системы.

Корпус размещают между отрезками труб, присоединяют при помощи фланцевого соединения (большие диаметры) или резьбовым соединением (на малые диаметры).

Запирающий элемент – затвор, выполняется клиновидным, дисковым, в виде параллельно расположенных дисков, пластины или гибкой трубы. При перемещении сверху вниз по направляющей он плотно входит в седло и герметично перекрывает проход. У каждого типа задвижки свои недостатки и плюсы.

Приводная система заставляет запорный элемент двигаться. Используется маховое колесо, которое перемещает шток (выдвижной, невыдвижной). Вращательное движение маховика преобразуется в поступательное для заслонки. Для управления применяют также гидравлический, пневматический или электрический привод (тип передачи усилия к заслонке – поступательное движение).

Условия эксплуатации задвижек: Ду 15-2000 мм, температура -60 ... +565 градусов Цельсия, давление 0,16-25 МПа для стали, для изделий их цветного металла предел рабочего давления 40 МПа.

Преимущества задвижек трубопроводных:

• простая конструкция, хорошая ремонтопригодность;
• возможность работы с высокоактивными химическими веществами, вязкими и загрязненными средами, с меняющими направление потоками;
• хорошие гидравлические характеристики. Запорный узел передвигается постепенно, плавно, это позволяет избежать гидравлического удара;
• длительный срок эксплуатации. Все комплектующие производят из материалов, рассчитанных на работу в конкретной среде. Они прочные, коррозионно-устойчивые, а потому долговечные.

Недостатки:

• значительная монтажная высота;
• невысокая скорость срабатывания.

Монтаж/демонтаж узлов проводят при отсутствии рабочей жидкости в системе.

Производство задвижек

При изготовлении этой запорной арматуры применяется несколько технологий. Корпуса производят: литьем, сваркой, штамповкой, ковкой, комбинированным методом (сваривают кованые или штампованные заготовки между собой по вертикальной оси).

Штоки изготавливают из толстостенного металлопроката, что исключает их деформирование в процессе службы.

Уплотнительные поверхности выполняют без колец либо с латунными, фторопластовыми кольцами, с наплавками из коррозионностойкой стали, из резины (для клиновых задвижек).

Собирают изделия на поточных линиях, оснащенных специализированным сварочным, универсальным оборудованием. Сварка ведется в полуавтоматическом режиме.

Маркировка производится по ГОСТ, указывают температуру, давление, проходной диаметр, марку стали (если использован материал со специальными свойствами).

На каждом этапе технологического процесса проходит контроль качества: при обработке заготовок, нанесении покрытия в покрасочной камере, при сборке. Применяют: рентгеноборудование, ультразвуковое, методы неразрушающего контроля для проверки сварных швов.

На заключительном этапе производства испытывают функциональность корпусных деталей, прочность, герметичность затвора методом пневмоиспытаний, гидроиспытаний.

Применение задвижек

Задвижки с корпусом из легированной или углеродистой стали невосприимчивы к колебаниям температур, эксплуатируются при давлении 1,6 МПа. Монтируются в системах, перекачивающих пар, воду, нейтральные жидкости, нефть.

Задвижки из нержавеющей стали устанавливают на трубопроводы, транспортирующие кислоты, агрессивные среды. Эксплуатируются при температуре +525 градусов.

Арматура большого размера востребована на промышленных объектах, на ТЭЦ, на магистральных коммунальных, нефтепроводах и газопроводах.

Арматура с малым условным проходом используется на транспортных трубопроводах, в коммунальных сетях, на сельхозпредприятиях для мелиорации, подачи жидких кормов в животноводстве.

Шиберные задвижки (затвор в виде пластины) применяют при перемещении:

• вязких масс (сточные воды, жидкости на очистных сооружениях);
• сыпучих сред с разной плотностью (гипс, известь, песок, цемент, полезные ископаемые). Изделия имеют одностороннее или двухстороннее уплотнение. Последнее помогает уплотнить всю внутреннюю часть по ходу шибера.

Шланговые задвижки используют для транспортировки гранулированных, вязких, сыпучих масс: в горнодобывающих производствах, нефтегазовой, металлургической, химической, целлюлозно-бумажной, пищевой промышленности. Правильный выбор материала патрубка (на основе каучука) влияет на периодичность его замены.

Купить задвижки недорого, по хорошей цене

Завод ПромМет в Нижнем Новгороде поставляет размерный ряд задвижек и другой арматуры трубопроводов. Поставим арматуру по техническому заданию заказчика, подготовим сопроводительную документацию.

При заказе укажите информацию: условный проход труб, рабочие диаметр и давление, климатическое исполнение, материал. От выбранного материала зависит возможность работы изделия с конкретной средой. Свяжитесь с менеджером предприятия. Он поможет выбрать арматуру, тип привода и навесного оборудования.

Задвижки в Нижнем Новгороде и области

От правильного выбора конструкции оборудования зависит безотказная работа трубопроводных систем. Не смотрите только на цену, подходите к выбору серьезно. Учитывайте, из какого материала выполнено изделие, по какой технологии. Сравните его параметры и массу с нормативами.

После оплаты заказа завод ПромМет гарантирует изготовление арматуры в течение оговоренного срока, быструю доставку по Нижегородской области и России.